Concord, NC – Ross Chastain stond bovenop zijn nummer 1 Chevrolet in zijn witte brandpak en hield een watermeloen boven zijn hoofd terwijl de menigte op de Charlotte Motor Speedway in afwachting van afwachting brulde.
Toen, met gevoel van wreedheid, sloeg Chastain het naar de baan en sloeg het in stukken.
Aanbevolen video’s
Chastain begon watermeloen te slaan als een manier om de erfenis van zijn familie op unieke wijze te eren als watermeloenboeren van de achtste generatie. De traditie begon na zijn eerste NASCAR Cup Series -race en is na elke overwinning voortgezet als zijn eigen unieke manier om zijn sterke banden met watermeloenlandbouw te vieren.
Maar deze overwinning was extra speciaal, zijn eerste op het Crown Jewel -evenement.
“Dit ding is vers uit Florida,” zei Chastain lachend. “Het kwam net van onze familieboerderij. Man, voor de watermeloenindustrie in Florida, dat zijn je watermeloenen die je nu krijgt, dus je kunt maar beter een Dang -watermeloen kopen om te vieren. Ik wil video’s van gebroken watermeloenen de socials overstromen. Ik wil het zien. Ik wil het zien. Florida Watermelons zijn in het seizoen.”
Chastain passeerde tweevoudig Daytona 500-winnaar William Byron met nog zes ronden over en won de Coca-Cola 600 op zondagavond in Charlotte Motor Speedway, het afsluiten van een opmerkelijke comeback en het werd de eerste bestuurder die het evenement won nadat hij aan de achterkant van het veld begon.
NASCAR zei dat hij de eerste coureur is die wint van een officiële startpositie van Last sinds Bobby Allison op de Richmond Fairgrounds in 1969.
William Byron won de eerste drie fasen en leidde 283 ronden, maar gaf de leiding over aan Chastain, die op de 40e plaats begon en slechts acht ronden leidde in zijn eerste NASCAR Cup -serie Victory of the Year.
Het was een enorme boost voor trackhouse-racen en een bittere teleurstelling voor Byron, de inwoner van Charlotte die vrijdag een vierjarige contractverlenging had getekend met Hendrick Motorsports. Byron is in de top drie geëindigd in de laatste drie Coca-Cola 600s zonder te winnen.
Chastain zei dat zijn bemanning de hele nacht op bleef om hem een andere auto te bouwen na een crash in de praktijk op zaterdag.
“Om op die laatste run in de 600 te rijden en twee auto’s te passeren die de hele nacht beter waren geweest dan ik, Wow,” zei Chastain, die vierde door op zijn auto te staan en een watermeloen op het spoor te slaan, zoals zijn traditie is geworden na een overwinning. “Holy Cow! We hebben net de 600 gewonnen.”
Chastain zei dat het plan de oplossing was die de oorspronkelijke auto na het wrak was, maar NASCAR kwam tussenbeide. Het was misschien een goede zaak die ze deden.
“We dachten dat we de primaire zouden moeten repareren en NASCAR zei: Nee, er is iets gebogen (dus) gaan een andere bouwen,” zei Chastain. “Dat is hoe we dat deden.”
Chastain’s crew chief, Phil Surgen, zei dat het “leeg” was toen een band naar beneden ging en Chastain crashte tijdens de training omdat hun oorspronkelijke auto zo goed had gereden en het snelst eindigde in het veld in de gemiddelde van 10, 15 en 20 ronden
Maar hij zei dat meer dan 30 werknemers naar de nabijgelegen racewinkel kwamen om aan de auto te werken, met bijna een dozijn verblijf tot 02.30 uur om het klaar te maken om te racen. De auto die ze gebruikten was gepland om een back -upauto te zijn bij de Nashville -race, maar had geen motor en had verschillende andere toevoegingen nodig.
“Deze groep jongens die ik heb is meedogenloos en ongetwijfeld zou iedereen het hun best geven,” zei Surgen. “Jongens waren op concerten en balspelen en lieten vallen wat ze deden om binnen te komen en te helpen.”
Trackhouse Racing -eigenaar Justin Marks noemde het een “master class” -inspanning van het team.
Byron verliet de baan teleurgesteld over zijn onvermogen om de leiding te behouden.
“Hij vangen me en ik probeerde te verdedigen en ik werd een beetje strak,” zei Byron. “Hij kreeg een run en was in staat om de bodem van de baan van twee te bereiken. Het is teleurstellend om zoveel ronden te leiden.”
Byron werd de eerste bestuurder die de eerste drie fasen op NASCAR’s langste race vegen, maar bevond zich in een strijd met Denny Hamlin de laatste 100 ronden. Ze wisselden het lood een paar keer uit voordat beide chauffeurs met 52 ronden putten voor een laatste fill op gas.
Maar Hamlin kreeg niet genoeg brandstof in zijn auto en zou opnieuw moeten putten en uit de strijd vielen. Hij zou 16e eindigen.
Chastain, die in een back -upauto rende, rende Byron neer voor zijn Sixth Cup -serie overwinning en First Crown Jewel Victory.
Pole-sitter Chase Briscoe eindigde als derde.
De dag van Kyle Larson eindigde zoals het begon bij de Indianapolis 500 – met een wrak.
Larson arriveerde meer dan een uur voorafgaand aan de start van de race in de Charlotte Motor Speedway via een helikopter na het neerstorten op de Indianapolis 500 in zijn mislukte tweede poging om “The Double” te voltooien.
In North Carolina begon hij op de eerste rij en rende naar de vroege voorsprong voordat hij in de beurt 3 in ronde 38 de muur sloeg.
Een paar ronden later raakte zijn auto los, waardoor hij meteen over de voorkant draaide en de eerste voorzichtigheidsvlag van de race naar voren haalde. Maar Larson was in staat om de controle terug te krijgen en verdere schade aan zijn nr. 5 Chevrolet te voorkomen voordat hij naar de kuilen ging voor aanpassingen die hem naar de achterkant van het veld dwongen.
Maar Larson raakte verstrikt in een wrak waarbij Ryan Blaney, Chase Briscoe en Daniel Suarez betrokken was en hem achter de muur stuurde. Hij eindigde als 37e.
Johnson maakt vroege exit
Het bod van Jimmie Johnson op een record-tying vijfde Coca-Cola 600-overwinning eindigde vroeg in de tweede fase toen hij de muur raakte in zijn beurt 4, waardoor zijn nr. 84 Toyota ernstige schade aanrichtte en hem uit de race sloeg. De Seven Time Cup Series-kampioen eindigde als laatste.
“Ik heb een rookie -fout gemaakt,” zei Johnson, die zijn 700e Career Cup -serie startte. “De verkeerssituaties zijn anders met deze auto en ik reageerde op een manier die ik niet zou moeten hebben.”
Halftime eerbetoon
In overeenstemming met de traditie trokken chauffeurs hun auto’s naar Pit Road naar een complete stop voor een moment van stilte als onderdeel van het Memorial Day Weekend -eerbetoon aan het ‘eer en onthouden’ van die serviceleden die hun leven hebben verloren.