Ahmedabad – De Air India -vliegtuigcrash deze week was een van India’s slechtste luchtvaartrampen, waarbij 241 mensen aan boord werden gedood en verschillende mensen op de grond.
De Indiase autoriteiten zeiden vrijdag dat het onderzoek naar de crash aan de gang was, wat naar verwachting experts van de maker van het vliegtuig Boeing en Amerikaanse luchtvaartregelgevers zou omvatten.
Aanbevolen video’s
Het vliegtuig van Air India crashte minuten na het opstijgen donderdagmiddag in de noordwestelijke stad Ahmedabad. Surrealistische beelden legden zowel de laatste momenten van het vliegtuig als de gruwel van de crashlocatie vast, waarbij redders door roken puin koos terwijl ze naar overlevenden zochten.
Dit is wat er bekend is over de crash:
Eén persoon in het vliegtuig overleefde
De enige overlevende was een passagier, Vishwashkumar Ramesh, een Britse onderdaan van Indiase afkomst.
Een andere medic zei dat Ramesh hem vertelde dat het onmiddellijk nadat het vliegtuig was vertrokken, het begon af te dalen en zich plotseling in twee te splitsen, hem weggooide voor een luide explosie.
De luchtvaartmaatschappij zei dat er geen andere overlevenden waren onder de 242 passagiers en bemanning aan boord.
Video en foto’s toonden de crash en schade
Even later verschijnt er een enorme oranje en zwarte vuurbal en stijgt hoog in de lucht.
Op de crashlocatie werd de staartkegel van het vliegtuig met nog beschadigde stabilisatorvinnen nog steeds ingediend bij de bovenkant van een gebouw. De griezelige holte van het vliegtuig is in de gevel gescheurd. Een web van scheuren spreidt naar buiten vanuit de impact van het vliegtuig.
Het gehavende gebouw in Ahmedabad was het eetgedeelte voor medische studenten en ze lunchten toen het vliegtuig neerstortte.
Indrajeet Singh Solanki, een ooggetuige en redder, zei dat het eerst chaotisch was, overal rookte.
“We konden enkele kleine delen (van het vliegtuig) zien branden. Net als deze vleugel hier liggen,” zei hij. “Door de rook bleven we gewonde mensen redden en haastten ze hen naar het traumacentrum in het burgerlijke ziekenhuis in auto -riksja’s. We hebben negen mensen naar het ziekenhuis gebracht.”
Air India heeft geprobeerd problemen uit het verleden te overwinnen
De luchtvaartmaatschappij was geplaagd door tragedie en financiële verliezen onder eerder staatseigendom.
In 2010 overschrijdt een Air India -vlucht vanuit Dubai, de Verenigde Arabische Emiraten, de landingsbaan in Mangalore, India, en stortte over een klif, waarbij 158 van de 166 mensen aan boord werden gedood. In 2020 ging een vlucht voor de Air India Express -dochteronderneming af van een startbaan in Zuid -India tijdens zware regenval en brak in twee – waarbij 18 mensen werden gedood en meer dan 120 anderen gewond raakten.
Een Air India Boeing 747 -vlucht stortte in 1978 tegen de Arabische Zee en doodde alle 213 aan boord.
De vervoerder stond van 1953 tot 2022 onder de overheidscontrole.
Het is de eerste crash van een Boeing 787
De Boeing 787 werd in 2009 in gebruik genomen. Dit was de eerste crash van het model, volgens de Aviation Safety Network -database.
De 787 Dreamliner was het eerste vliegtuig dat uitgebreid gebruik maakte van lithium -ionbatterijen, die lichter zijn, sneller opladen en meer energie kunnen bevatten dan andere soorten batterijen. In 2013 werd de 787-vloot tijdelijk gegrond vanwege oververhitting van zijn lithium-ionbatterijen, die in sommige gevallen aan het branden leidden.
Er was nog geen informatie over mogelijke oorzaken van de crash. Autoriteiten zochten vrijdag op de crashsite als onderdeel van het onderzoek, en er was geen woord of de zwarte dozen van het vliegtuig – de vluchtgegevens en cockpit spraakrecorders – waren teruggevonden.
Klug meldde uit Tokyo.