Ahmedabad – Zoek- en herstelteams bleven de site van een van India’s slechtste luchtvaartrampen doorzoeken voor een derde dag nadat de Air India -vlucht uit de lucht viel en minstens 270 mensen in de staat Gujarat had gedood, zeiden ambtenaren zaterdag.
De Londen-gebonden Boeing 787 sloeg een medisch college-hostel in een woonwijk in de noordwestelijke stad Ahmedabad minuten na het opstijgen donderdag, waarbij 241 mensen aan boord en minstens 29 op de grond werden gedood. Eén passagier overleefde.
Aanbevolen video’s
Herstelteams die tot eind vrijdag werkten, vonden ten minste 25 meer lichamen in het puin, zeiden ambtenaren.
“Hij doet het heel goed en zal klaar zijn om binnenkort te worden ontslagen,” zei Gameti zaterdag.
Honderden familieleden van de slachtoffers van de crash hebben DNA -monsters in het ziekenhuis verstrekt. De meeste lichamen waren verkoold of verminkt, waardoor ze onherkenbaar waren.
Sommige familieleden uitten zaterdag frustratie dat het proces te lang duurde. Autoriteiten zeggen dat het normaal gesproken tot 72 uur duurt om DNA -matching te voltooien en ze versnellen het proces.
“Waar zijn mijn kinderen? Heb je ze teruggevonden?” vroeg Rafiq Abdullah, wiens neef, schoondochter en twee kleinkinderen op de vlucht waren. “Ik zal vragen moeten stellen. De overheid beantwoordt deze vragen niet.”
Een ander familielid vroeg het personeel van het ziekenhuishangend aan het personeel wanneer het lichaam van zijn familielid zou worden overgedragen aan de familie voor laatste riten.
“Geef ons het lichaam,” stond het familielid aan.
Naast het formele onderzoek zegt de Indiase regering dat het een multidisciplinair comité op hoog niveau heeft gevormd om de oorzaken tot de crash te onderzoeken.
De commissie zal zich richten op het formuleren van procedures om de noodsituaties van vliegtuigen in de toekomst te voorkomen en af te handelen en “zal geen vervanging zijn voor andere onderzoeken die worden uitgevoerd door relevante organisaties”, zei het ministerie van Burgerluchtvaart in een verklaring.
Onderzoekers hebben vrijdag de digitale vluchtgegevensrecorder van het vliegtuig hersteld, of de zwarte doos, die werd teruggevonden van een dak in de buurt van de crashsite en waarschijnlijk zal leiden tot aanwijzingen over de oorzaak van het ongeval.
Het India’s Bureau voor vliegtuigongevallen onderzoeksonderzoek zei dat het was begonnen met “volledige kracht” om de gegevens te extraheren.
Het apparaat zal naar verwachting informatie onthullen over de motor- en bedieningsinstellingen, terwijl de spraakrecorder cockpitgesprekken zal bieden, zei Paul Fromme, een werktuigbouwkundig ingenieur bij de instelling in het VK van mechanische ingenieurs.
Aviation Safety Consultant Jeff Guzzetti, een voormalige crashonderzoeker voor zowel de US National Transportation Safety Board als Federal Aviation Administration, zei dat onderzoekers in staat zouden moeten zijn om enkele belangrijke vragen te beantwoorden over wat de crash zo snel mogelijk zo lang als volgende week in goede staat is.
Onderzoekers kijken waarschijnlijk of vleugelflappen correct zijn ingesteld, de motor verloren stroom, alarmen gingen af in de cockpit en als de bemanning van het vliegtuig correct informatie heeft vastgelegd over de hete temperatuur buiten en het gewicht van de brandstof en passagiers, zei Guzzetti.
Fouten in de gegevens kunnen ertoe leiden dat de vleugelflappen onjuist worden ingesteld, zei hij.
De Crash van Donderdag India betrof een 12-jarige Boeing 787. Boeing-vliegtuigen zijn geplaagd door veiligheidsproblemen over andere soorten vliegtuigen.
Er zijn momenteel ongeveer 1200 van de 787 Dreamliner -vliegtuigen wereldwijd en dit was de eerste dodelijke crash in 16 jaar van operatie, volgens experts.
Hussain meldde uit Srinagar, India.