WASHINGTON – De vakbond die duizenden stewardessen vertegenwoordigt, zei woensdag dat zij zich zorgen maakt over de veiligheid van de door president Donald Trump voorgestelde triomfboog die op definitieve nadering van Ronald Reagan Washington National Airport zal staan.
President Sara Nelson van de Association of Flight Attendants (CWA) zei dat de boog van 76 meter meerdere veiligheidsproblemen met zich meebrengt die volgens haar niet zijn aangepakt na een dodelijke crash in januari 2025 boven de Potomac-rivier, waarbij 67 mensen omkwamen. Nelson had ook kritiek op het plan van Trump om van de boog een ‘hoogwaardig militair complex’ te maken, waar drones en sluipschutters kunnen worden gehuisvest en tegelijkertijd munitie kan worden opgeslagen.
Aanbevolen video’s
“DCA is al tot het uiterste uitgerekt, we hebben geen obstakel nodig dat ruimte inneemt op onze vliegroute”, aldus Nelson. “Ook zou de commerciële luchtvaart militaire drones, raketten of sluipschutters moeten ontwijken terwijl ze proberen op te stijgen of te landen op Washington National Airport. Veiligheid staat altijd voorop.”
Nelsons verklaring namens de vakbond, die 55.000 stewardessen van twintig luchtvaartmaatschappijen vertegenwoordigt, sluit zich aan bij de stemmen van een verzameling veteranengroepen, congresleden en anderen met veiligheidsproblemen en klachten over de bedreiging van het monument voor historische en symbolische zichtlijnen tussen verschillende monumenten in Washington, DC
Hoewel de boog al vroeg goedkeuring heeft gekregen van de Amerikaanse Commissie voor Schone Kunsten, waarvan de leden allemaal door Trump zijn afgeluisterd, heeft een groep van drie veteranen en een architectuurhistoricus een rechtszaak aangespannen, omdat ze zeggen dat het project door het Congres moet worden goedgekeurd.
Vorige maand zei de Republikeinse president in een post op sociale media dat hij, op ‘sterk verzoek’ van het leger, had ingestemd met het ombouwen van de geplande 76 meter hoge herdenkingsboog ‘tot een militair complex van topkwaliteit’.
De Federal Aviation Administration zei vorige maand, vóór de aankondiging van Trump dat het een militair complex zou worden, dat de boog geen gevaar zou vormen voor vliegtuigen, maar dat deze “op passende wijze gemarkeerd zou moeten worden met een niet-standaard eeuwige vlam bovenop de constructie en schijnwerperprojectoren gericht op de boog om deze zichtbaar te maken voor piloten.
Volgens een beoordeling door de National Park Service zou de herdenkingsboog de historische betekenis van tientallen nabijgelegen locaties kunnen verstoren. De Park Service keurde het project ondanks de beoordeling goed.
Minister van Binnenlandse Zaken Doug Burgum maakte begin vorige maand bekend dat de graafwerkzaamheden op het terrein in Memorial Circle binnen enkele weken zouden beginnen. Het ministerie van Binnenlandse Zaken reageerde niet onmiddellijk op vragen over de status van die werkzaamheden.
De boog is een van de vele projecten rond Washington die Trump heeft ondernomen terwijl hij de stad opnieuw vormgeeft, van het renoveren van een van de legendarische openbare golfbanen tot het dreigen met de sloop van het John F. Kennedy Center for the Performing Arts.
Dit verhaal is bijgewerkt om de naam van de vakbond te corrigeren. Het is de Association of Flight Attendants-CWA, niet de Flight Attendants Association-CWA.