BANGKOK – Drie voormalige bemanningsleden van een Thais vrachtschip dat in maart in de Straat van Hormuz was getroffen, hebben vrijdag een rechtszaak aangespannen tegen de exploitant van het schip wegens schending van arbeidsrechten en onredelijk ontslag.
Het schip, de Mayuree Naree, werd op 11 maart ten noorden van Oman getroffen door een projectiel, waarbij drie mensen om het leven kwamen. De overige twintig bemanningsleden werden gered en ongeveer een week later teruggestuurd naar Thailand.
Aanbevolen video’s
Voormalige bemanningsleden Panithi Tumkaew, Noppadon Wongsuvan en Surades Manpuen hebben de rechtszaak aangespannen tegen Precious Shipping Co., twee aangesloten bedrijven en de kapitein van het schip.
De rechtszaak beweert dat de beklaagden hun leven in gevaar hebben gebracht door ondanks de veiligheidsrisico’s door de zeestraat te varen, aldus hun advocaat Kunpat Singhathong.
Kunpat zei dat de drie mannen ook werden ontslagen voordat hun arbeidscontract van negen maanden was afgelopen, nadat de aanval het schip onbruikbaar had gemaakt. Hij zei dat ze een vergoeding ontvingen die gelijk was aan twee maanden salaris.
De compensatie was ontoereikend omdat bij hen sindsdien de diagnose posttraumatische stressstoornis is gesteld, waardoor ze in de nabije toekomst niet meer als matroos kunnen blijven werken, zei hij.
“We hebben geprobeerd met het bedrijf te onderhandelen, maar het ontkende de verantwoordelijkheid, dus wij vinden dat de zaak voor de rechtbank moet worden gebracht”, zei Kunpat voordat hij de zaak bij de Centrale Arbeidsrechtbank in Bangkok indiende.
Hij weigerde het bedrag van de compensatie te noemen die zij eisen, alleen dat het meer dan een miljoen baht ($30.000) per persoon zou zijn.
Panithi, die zei dat hij al meer dan tien jaar voor Precious Shipping werkte, zei dat zijn vrouw hem aanmoedigde medische hulp te zoeken nadat hij veranderingen in zijn gedrag had opgemerkt.
“Als er harde geluiden zijn, schrik ik”, zei hij. “Ik kan nu niet werken en moet medicijnen slikken.”
Precious Shipping reageerde niet op verzoeken om commentaar.
De stoffelijke resten van de drie bemanningsleden die bij de aanval omkwamen, werden eerder deze maand gerepatrieerd naar Thailand.
In een verklaring op 3 juli bedankte Precious Shipping iedereen die betrokken was bij het repatriëringsproces en betuigde zij haar medeleven aan de families van de slachtoffers. Het bedrijf zei dat het “zich blijft inzetten voor het bieden van volledige hulp, zorg en ondersteuning aan nabestaanden gedurende deze moeilijke tijd.”
Donderdag lanceerden de Verenigde Staten nieuwe luchtaanvallen op Iran, dat reageerde door Amerikaanse bondgenoten in het Midden-Oosten aan te vallen. Het vuurgevecht bedreigt een interim-overeenkomst die bedoeld is om een einde te maken aan de oorlog met Iran.
Het conflict heeft de Straat van Hormuz verstikt, een cruciale scheepvaartroute voor ongeveer een vijfde van de mondiale handel in ruwe olie en vloeibaar aardgas. Het grootste deel hiervan was bestemd voor Azië, dat sinds het begin van de oorlog op 28 februari te kampen heeft met een energieschok over het hele continent.
De veiligheid van gestrande zeevarenden in de Perzische Golf is een bron van zorg onder Aziatische landen – zoals India, de Filippijnen en Thailand – waarvan de burgers een aanzienlijk deel van de scheepsbemanningen uitmaken.
“Dit is niet alleen een kwestie van scheepvaartstatistieken”, zei Arsenio Dominguez, secretaris-generaal van de Internationale Maritieme Organisatie van de Verenigde Naties woensdag in een verklaring. “Achter de cijfers staan zeevarenden, en in sommige gevallen hun families, die de menselijke kosten van dit conflict blijven dragen.”