NEW YORK – New York senator Chuck Schumer roept de federale autoriteiten op om de operationele vergunningen van het Helicopter Tour Company in te trekken wiens sightseeing -chopper uit elkaar brak in de lucht en daalde in de Hudson River donderdag, waarbij een gezin van vijf bezoekt uit Spanje en de piloot, een Navy Seal Veteran.
Tijdens een persconferentie zondag zei Schumer dat het bedrijf, New York Helicopter Tours, moet worden verplicht om alle vluchten te stoppen terwijl de National Transportation Safety Board de dodelijke crash onderzoekt.
Aanbevolen video’s
De Senaat Democrat Minority Leader riep ook de Federal Aviation Administration op om veiligheidsinspecties op te voeren voor andere helikoptertourbedrijven, hen beschuldigd van “het snijden van hoeken en het opstellen van winst over mensen.”
De slachtoffers waren passagiers Agustin Escobar, 49, zijn vrouw, Mercè Camprubí Montal, 39, en hun drie kinderen, Victor, 4, Mercedes, 8 en Agustin, 10. De piloot was Seankese Johnson, 36, een Amerikaanse marine -veteraan die in 2023 zijn commerciële pilootvergunning ontving.
“Een van de dingen die we kunnen doen om die levens te eren en te proberen anderen te redden, is om ervoor te zorgen dat het niet meer gebeurt,” zei Schumer. “We weten dat er één ding zeker is over de helikoptertourbedrijven van New York City: ze hebben een dodelijke staat van dienst.”
De crash van donderdag heeft de veiligheidsproblemen van nieuw nieuwe veiligheid over de sightseeing -excursies in New York, een populaire toeristische trekking die passagiers hoog boven de stad verzorgt en een stijgend uitzicht biedt op het Vrijheidsbeeld, het World Trade Center en andere bezienswaardigheden.
In de afgelopen twee decennia zijn vijf helikopters op commerciële sightseeing -vluchten in de Hudson en East Rivers gevallen als gevolg van mechanische storingen, pilootfouten of botsingen, waarbij 20 mensen worden gedood.
De president van New York Helicopter Tours, Michael Roth, reageerde niet op vragen over telefoons en e -mail. Het bedrijf zei in een verklaring op haar website dat het samenwerkte met autoriteiten in het onderzoek.
In reactie op Schumer’s oproepen om meer toezicht, zei een industriële groep, de helikopterraad van de Eastern Region, dat de sightsee -choppers van Manhattan “al onder de strengste voorschriften opereren.”
“We staan klaar om samen te werken met leiders om manieren te vinden om de veiligheid en het behoud van onze bedrijven en luchtvaartgemeenschap te waarborgen,” zei de groep.
Critici van de industrie hebben al lang geprobeerd niet -essentiële helikoptervluchten te beperken of volledig te verbieden om boven de stad op te gaan, hoewel ze beperkt succes hebben gehad. Nadat New York City het aantal vluchten had afgesloten dat in 2016 per 30.000 jaarlijks van Manhattan -heliporten kon opstijgen, verhuisden veel bedrijven operaties naar New Jersey.
Twee jaar later, in 2018, stierven vijf mensen toen een helikopter met een “open deur” -vluchten in de East River neerstortte nadat de beperking van een passagier vastzat op een brandstofschakelaar en de motor stopte.
De oorzaak van de crash van donderdag is nog niet bepaald. Volgens Schumer bleven reddingsduikers zoeken naar de hoofdrotor- en montage -uitrustingsdoos van de helikopter, die aanwijzingen zou geven over wat er gebeurde.